Láncfejlesztési ciklus, Lánc szarvasmarha: fejlesztési ciklus, szakaszok, séma és fotó
A szövetség jónak tartja a kormányzat iparfejlesztési törekvéseit, az Ipar 4. A korábbi uniós ciklusban a pályázatok eredményeképpen több mint 80 milliárd forint értékben valósultak meg fejlesztések az iparágban, a —as időszakban kiírt pályázatok azonban egyelőre nem hatottak ösztönzőleg a logisztikai beruházásokra, mert nem a logisztikai ágazat sajátosságainak figyelembevételével készültek.
Az MLSZKSZ szerint a jelenlegi pályázatok egyes feltételeinek módosításával érdemben növekedhetne a pályázó cégek és a megvalósult fejlesztések száma.
A magyar kormányzat fejlesztési céljai az ipari és a termelő szféra tekintetében világosak, láncfejlesztési ciklus az ország versenyképességének növeléséhez ezt feltétlenül össze kell hangolni a logisztikai fejlesztésekkel.
A szövetség álláspontja szerint mivel az ipar és a logisztika kéz a kézben járnak, ezért nem lesz kellően hatékony az iparfejlesztés és versenyképes az ipar, ha a láncfejlesztési ciklus iparág nem fejlődik ezzel párhuzamosan.
A Világbank os logisztikai teljesítményindexe LPI szerint Magyarország a globális logisztikai rangsorban négy év alatt tizenegy helyet javítva láncfejlesztési ciklus harmincegyedik helyre lépett láncfejlesztési ciklus — mondta Fülöp Zsolt. A szakember szerint ez elsősorban annak köszönhető, hogy a korábbi uniós költségvetési időszakban és között a teljes logisztikai ágazatnak 32 milliárd millió forint vissza nem térítendő támogatást ítéltek meg, amelynek eredményeképpen összességében mintegy 81 milliárd millió forintos fejlesztés valósulhatott meg hazánkban.
Ehhez ugyanebben az időszakban láncfejlesztési ciklus 52 milliárd forintnyi dunai kikötőfejlesztés is társult — tette hozzá. Az MLSZKSZ szerint ugyanakkor a óta megjelent logisztikai pályázatok nem tudtak ugyanolyan sikeresek lenni, mint a korábbi ciklusban kiírtak, így lényegesen kevesebb uniós fejlesztési pénz talált gazdára az ágazatban.
Ennek oka elsősorban az, hogy a pályázatok egyes feltételei nem az iparág sajátosságainak figyelembevételével lettek meghatározva, ami az elmúlt években sok céget eltántorított attól, hogy egyáltalán elinduljanak a pályázatokon. A hosszú, olykor egy évig is eltartó bírálati folyamat láncfejlesztési ciklus a beruházási árak láncfejlesztési ciklus változása miatt — sok láncfejlesztési ciklus tarthatatlanná tette a benyújtott fejlesztési terveket.
Kattogás hátul? Egyik fő ok a kerékpár lánc olajozás...
Az MLSZKSZ álláspontja szerint ahhoz, hogy a magyar logisztikai iparág elért helyezését és versenyképességét megőrizze, feltétlenül szüksége van fejlesztési forrásokra — elsősorban az iparági sajátosságokat figyelembe vevő logisztikai pályázatok formájában.
Hozzátette: a logisztikai piacon is folyamatos a fejlesztési láncfejlesztési ciklus és kényszer, minthogy a nemzetközi tranzitszállítási útvonalak, és az útvonalakat kiszolgáló logisztikai csomópontok között éles nemzetközi verseny folyik. Pályázaton belül nagyobb hangsúlyt kellene fordítani a korszerű, láncfejlesztési ciklus, hatékonyságot jelentősen növelő 4.
A pályázat korábban lecsökkentett keretösszege — 4 milliárd forint — messze elmarad a logisztikai ágazat fejlesztési igényeitől, a pályázati feltételek testreszabásával ennek többszörösét tudná hatékonyan felhasználni a logisztikai ágazat.
Az MLSZKSZ elnöke szerint a javasolt változtatásokkal — amelyek az irányító hatóságok hatásköre és kompetenciája keretében megvalósíthatók lennének — érdemben növekedhetne a pályázó cégek száma, valamint az ágazatba érkező források volumene.
Csatlakozz hozzánk!
Testreszabott támogatások az innovációs lánc minden eleme számára A kormánynak ehhez fókuszálnia kell a magyar gazdaság kutatási-fejlesztési és innovációs kapacitásait, hogy fel tudjunk készülni az előttünk álló kihívásokra, minél többet tudjunk elnyerni és az ország hasznára felhasználni a Horizont Európa forrásaiból. Tanuló, kreatív magyarok és tanuló, innovatív vállalkozások jelentik a kulcsot a stabil munkahelyekhez és a növekvő bérekhez. A Horizont Európa javaslat azon a megközelítésen alapul, hogy a kutatásnak és innovációnak hozzá kell járulnia a közös gazdasági versenyképesség növeléséhez, a kihívások rendszerszintű megoldásához.
Klikk, és like a Facebookon! Ideiglenes láncfejlesztési ciklus a Waberer's élén Az igazgatóság március ától Erdélyi Barnát, a társaság jelenlegi gazdasági vezérigazgató-helyettesét nevezte ki ideiglenes vezérigazgatónak.
Vasutasok a koronavírus ellen harc frontvonalában az Megtisztítása férgektől konyak ricinus keverékkel Királyságban A Rail Freight Group arra szólította fel a brit kormányt és az egész társadalmat, hogy ismerjék el a vasúti áruszállításban dolgozókat, mivel ők kulcsfontosságúak a brit gazdaság túlélése szempontjából.
